Utilizat de-a lungul intregului an, sistemul de aer conditionat trebuie verificat cel putin o data la 24 de luni.
Pe vreme caniculara sau geroasa, climatizarea asigura un confort sporit, filtreaza particulele de praf si polen, insa pentru o functionare optima este nevoie de o vizita la unul din centrele specializate.
Un sistem de climatizare defect poate cauza multe neplaceri. Neverificat periodic, acesta poate raspandi prin aer diverse bacterii si ciuperci.
Semnele defectiunii
Cum ne dam seama ca sistemul de aer conditionat nu functioneaza? In general, ne confruntam cu urmatoarele consecinte:
• Dezaburirea este lenta. Solutia? Cel mai adesea, cauza este filtrul compartimentului pasagerilor.
• Sistemul de aer conditionat este zgomotos. Sunetul intens ar putea fi produs de cureaua compresorului.
• Aerul nu se raceste rapid. Motivul? O posibila scurgere de gaz. Cu o cantitate insuficienta de gaz, aerul nu poate fi racit. In astfel de situatii, expertii recomanda o verificare imediata intr-un centru autorizat.
• Aerul rece nu este distribuit corespunzator. De vina poate fi oscilatorul care propaga aerul. Din nou este necesara o verificare amanuntita.
Cand verificam climatizarea
Revizia sistemului de aer conditionat trebuie efectuata periodic, la o distanta nu mai mare de doi ani. La fiecare 20.000 de km parcursi, sau o data la cel mult 12 luni, filtrul compartimentului pasagerilor trebuie inlocuit.
Uscatorul se substituie la fiecare patru ani, sau dupa 70.000 de km parcursi. La capatul a 100.000 de km contorizati, specialistii recomanda ajustarea nivelului uleiului din compresor.
O alta verificare esentiala vizeaza habitaclul. Acesta trebuie sa fie supus periodic unui tratament de igienizare.
Cum scapam de mirosuri
Uneori, instalatia de climatizare emana in interior un iz neplacut. Solutia optima o reprezinta curatarea sistemului prin tehnologia ultrasonica. Tratamentul trebuie efectuat o data la fiecare 12 luni. Operatiunea dureaza maximum 30 de minute, iar costul aproximativ este de 150 de lei.
26 oct. 2009
Sfaturi pentru reducerea consumului de carburant
Desi pretul carburantior scade destul de incet comparativ cu cresterea rapida initiala, va facem cateva recomandari in vederea reducerii banilor cheltuiti pentru alimentarea masinilor cu carburant.
Iata cateva sfaturi practice in acest sens.
Accelerati cat se poate de incet si treptat.
Accelerati normal, schimbati treptele de viteza pana la viteza dorita, lasati masina sa ruleze cuplata in cea mai mare treapta de viteze, acolo unde motorul functioneaza "relaxat".
Fiti atenti la schimbarea vitezelor!
In afara localitatilor, la viteze ridicate si constante incercati sa rulati in ultima treapta de viteza, iar motorul sa functioneze intr-o gama de turatie situata intre 2.000 rpm si 3.000 rpm.
Opriti motorul in cazul in care stationati pentru mai mult de un minut.
Stabiliti cu atentie rutele pe care urmeaza sa le parcurgeti - de exemplu drumul casa - serviciu si retur. Incercati sa alegeti cele mai descongestionate strazi cu putinta, chiar daca nu sunt cele mai scurte variante. O viteza constanta fara prea multe opriri, va economisi cu siguranta ceva bani, datorita unui consum redus de combustibil.
Este de preferat un traseul mai lung ca distanta dar mai scurt ca timp.
Tineti geamurile inchise si aveti grija ca pneurile sa fie umflate la presiunea indicata de constructor. Rezistenta crescuta la inaintare generata de geamurile deschise, dar si pneurile cu presiune scazuta vor duce la un consum mai mare de carburant. Demontati portbagajele de deasupra masinii atunci cand ele nu va sunt necesare si nu transportati lucruri inutile in portbagaj.
Folosirea de aparate electrice alimentate la surse de energie din masina in timpul mersului, chiar si a luminilor, vor creste cheltuielile pentru carburant, asa ca daca doriti sa economisiti, evitati utilizarea acestora.
Revizia tehnica si un motor curat pot face minuni.
Un motor curat la interior si cu schimbul de ulei facut la timp va avea efecte surprinzatoare asupra consumului de carburant, evident, in bine.
Niciodata sa nu va asteptati sa aveti consumul pe care producatorii masinilor il comunica. Stilul de condus, conditiile in care se circula difera de la persoana la persoana, de la caz la caz si nu sunt aceleasi cu conditiile in care se testeaza oficial consumul. Asteptati-va la un consum mai mare cu aproximativ 10-15 procente fata de cel comunicat in cartea tehnica.
Iata cateva sfaturi practice in acest sens.
Accelerati cat se poate de incet si treptat.
Accelerati normal, schimbati treptele de viteza pana la viteza dorita, lasati masina sa ruleze cuplata in cea mai mare treapta de viteze, acolo unde motorul functioneaza "relaxat".
Fiti atenti la schimbarea vitezelor!
In afara localitatilor, la viteze ridicate si constante incercati sa rulati in ultima treapta de viteza, iar motorul sa functioneze intr-o gama de turatie situata intre 2.000 rpm si 3.000 rpm.
Opriti motorul in cazul in care stationati pentru mai mult de un minut.
Stabiliti cu atentie rutele pe care urmeaza sa le parcurgeti - de exemplu drumul casa - serviciu si retur. Incercati sa alegeti cele mai descongestionate strazi cu putinta, chiar daca nu sunt cele mai scurte variante. O viteza constanta fara prea multe opriri, va economisi cu siguranta ceva bani, datorita unui consum redus de combustibil.
Este de preferat un traseul mai lung ca distanta dar mai scurt ca timp.
Tineti geamurile inchise si aveti grija ca pneurile sa fie umflate la presiunea indicata de constructor. Rezistenta crescuta la inaintare generata de geamurile deschise, dar si pneurile cu presiune scazuta vor duce la un consum mai mare de carburant. Demontati portbagajele de deasupra masinii atunci cand ele nu va sunt necesare si nu transportati lucruri inutile in portbagaj.
Folosirea de aparate electrice alimentate la surse de energie din masina in timpul mersului, chiar si a luminilor, vor creste cheltuielile pentru carburant, asa ca daca doriti sa economisiti, evitati utilizarea acestora.
Revizia tehnica si un motor curat pot face minuni.
Un motor curat la interior si cu schimbul de ulei facut la timp va avea efecte surprinzatoare asupra consumului de carburant, evident, in bine.
Niciodata sa nu va asteptati sa aveti consumul pe care producatorii masinilor il comunica. Stilul de condus, conditiile in care se circula difera de la persoana la persoana, de la caz la caz si nu sunt aceleasi cu conditiile in care se testeaza oficial consumul. Asteptati-va la un consum mai mare cu aproximativ 10-15 procente fata de cel comunicat in cartea tehnica.
Obţinerea despăgubirilor, în lipsa poliţei RCA/ în cazul accidentelor cu autor necunoscut
Persoanele care au suferit prejudicii, in urma unor accidente provocate de autovehicule sau tramvaie ramase neindentificate sau care nu au o polita RCA valabila, se pot adresa Fondului de protectie a victimelor strazii (FPVS).
Potrivit Normelor privind Fondul de protectie a victimelor strazii, aprobate prin Ordinul Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor (CSA) nr. 1/2008, FPVS acorda despagubiri persoanelor pagubite prin accidente de vehicule, daca vehiculul, respectiv tramvaiul, care a provocat accidentul a ramas neidentificat sau nu era asigurat RCA.
Daca autorul accidentului ramane neidentificat, FPVS acorda despagubiri numai pentru vatamari corporale sau decese. In cazul in care, in urma accidentului cu autor neidentificat, s-au produs o vatamare corporala care necesita pentru vindecare ingrijiri medicale mai mult de 60 de zile, fondul va acorda despagubiri si pentru daunele materiale produse in accidentul respectiv. In aceste cazuri va ramane in sarcina persoanei pagubite, pentru daune materiale, o fransiza de 500 de euro (suma de bani pe care o suporta persoana pagubita).
Daca pentru vehiculul, respectiv tramvaiul, care a provocat accidentul nu a fost indeplinita obligatia de a incheia asigurarea RCA, fondul va acorda persoanelor prejudiciate despagubiri atat pentru daune materiale, cat si pentru vatamari corporale sau decese.
Cu toate acestea, FPVS nu poate plati despagubiri, pentru prejudiciile cauzate in unul si acelasi accident, care sa depaseasca limitele minime de raspundere a asiguratorului prevazute de legislatia in vigoare la data producerii accidentului in Romania sau de legislatia in vigoare a celorlalte state pe teritoriul carora s-a produs accidentul.
Totodata, nu pot beneficia de despagubiri persoanele care au urcat de bunavoie in vehiculul vinovat de producerea accidentului, daca se dovedeste ca acestea stiau ca vehiculul respectiv nu era asigurat, si nici cele care, la data producerii accidentului, au posibilitatea sa isi recupereze daunele suferite in baza unei asigurari facultative CASCO.
Pentru a beneficia de despagubiri, persoanele fizice sau juridice indreptatite vor depune o cerere direct la sediul FPVS sau la oricare sucursala ori agentie a oricarui asigurator care are dreptul sa practice asigurarea RCA pe teritoriul Romaniei.
Cererea de despagubire va fi insotita in mod obligatoriu de documentele care se intocmesc in cazul accidentelor de vehicule, in functie de prevederile legislatiei statului pe teritoriul caruia s-a produs accidentul, din care sa rezulte, dupa caz, ca autorul accidentului a ramas neidentificat sau ca vehiculul vinovat de producerea acestuia nu era asigurat la data evenimentului. Persoana pagubita va depune, de asemenea, din proprie initiativa sau la solicitarea Fondului, orice alte documente necesare pentru solutionarea cererii.
Potrivit Normelor aprobate prin Ordinul CSA nr. 1/2008, FPVS va acorda despagubiri:
• pe teritoriul Romaniei, de autori neidentificati ori de vehicule neasigurate care au locul obisnuit de stationare in Romania. In scopul lichidarii daunelor produse prin accidente pe teritoriul Romaniei, se considera ca au locul obisnuit de stationare in Romania si vehiculele neasigurate care nu au o placuta de inmatriculare sau au o placuta de inmatriculare care nu corespunde ori nu mai corespunde vehiculului respectiv;
• pe teritoriul Romaniei, de vehicule neasigurate din alte state decat cele in care se aplica Acordul multilateral;
• pe teritoriul oricarui stat din Spatiul Economic European, de un vehicul neasigurat, cumparat din unul dintre aceste state si care urmeaza sa fie inmatriculat in Romania, daca accidentul s-a produs in termen de 30 de zile de la data incheierii contractului de vanzare-cumparare si daca persoana prejudiciata este rezidenta intr-un alt stat din Spatiul Economic European decat cel pe teritoriul caruia s-a produs accidentul. Daca persoana prejudiciata este rezidenta in statul din Spatiul Economic European in care s-a produs accidentul, Fondul acorda despagubiri in cazul in care despagubirile nu sunt acordate de Biroul Carte Verde din Romania;
• pe teritoriul oricarui stat din Spatiul Economic European, de vehicule neasigurate care au locul obisnuit de stationare in Romania;
• pe teritoriul oricarui stat al carui Birou national a aderat la Sistemul Carte Verde, altul decat statele din Spatiul Economic European, de vehicule neasigurate care au locul obisnuit de stationare in Romania, daca persoana prejudiciata este rezidenta in Romania sau intr-un stat din Spatiul Economic European si daca interventia Fondului nu contravine legislatiei statului pe teritoriul caruia s-a produs accidentul.
Potrivit Normelor privind Fondul de protectie a victimelor strazii, aprobate prin Ordinul Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor (CSA) nr. 1/2008, FPVS acorda despagubiri persoanelor pagubite prin accidente de vehicule, daca vehiculul, respectiv tramvaiul, care a provocat accidentul a ramas neidentificat sau nu era asigurat RCA.
Daca autorul accidentului ramane neidentificat, FPVS acorda despagubiri numai pentru vatamari corporale sau decese. In cazul in care, in urma accidentului cu autor neidentificat, s-au produs o vatamare corporala care necesita pentru vindecare ingrijiri medicale mai mult de 60 de zile, fondul va acorda despagubiri si pentru daunele materiale produse in accidentul respectiv. In aceste cazuri va ramane in sarcina persoanei pagubite, pentru daune materiale, o fransiza de 500 de euro (suma de bani pe care o suporta persoana pagubita).
Daca pentru vehiculul, respectiv tramvaiul, care a provocat accidentul nu a fost indeplinita obligatia de a incheia asigurarea RCA, fondul va acorda persoanelor prejudiciate despagubiri atat pentru daune materiale, cat si pentru vatamari corporale sau decese.
Cu toate acestea, FPVS nu poate plati despagubiri, pentru prejudiciile cauzate in unul si acelasi accident, care sa depaseasca limitele minime de raspundere a asiguratorului prevazute de legislatia in vigoare la data producerii accidentului in Romania sau de legislatia in vigoare a celorlalte state pe teritoriul carora s-a produs accidentul.
Totodata, nu pot beneficia de despagubiri persoanele care au urcat de bunavoie in vehiculul vinovat de producerea accidentului, daca se dovedeste ca acestea stiau ca vehiculul respectiv nu era asigurat, si nici cele care, la data producerii accidentului, au posibilitatea sa isi recupereze daunele suferite in baza unei asigurari facultative CASCO.
Pentru a beneficia de despagubiri, persoanele fizice sau juridice indreptatite vor depune o cerere direct la sediul FPVS sau la oricare sucursala ori agentie a oricarui asigurator care are dreptul sa practice asigurarea RCA pe teritoriul Romaniei.
Cererea de despagubire va fi insotita in mod obligatoriu de documentele care se intocmesc in cazul accidentelor de vehicule, in functie de prevederile legislatiei statului pe teritoriul caruia s-a produs accidentul, din care sa rezulte, dupa caz, ca autorul accidentului a ramas neidentificat sau ca vehiculul vinovat de producerea acestuia nu era asigurat la data evenimentului. Persoana pagubita va depune, de asemenea, din proprie initiativa sau la solicitarea Fondului, orice alte documente necesare pentru solutionarea cererii.
Potrivit Normelor aprobate prin Ordinul CSA nr. 1/2008, FPVS va acorda despagubiri:
• pe teritoriul Romaniei, de autori neidentificati ori de vehicule neasigurate care au locul obisnuit de stationare in Romania. In scopul lichidarii daunelor produse prin accidente pe teritoriul Romaniei, se considera ca au locul obisnuit de stationare in Romania si vehiculele neasigurate care nu au o placuta de inmatriculare sau au o placuta de inmatriculare care nu corespunde ori nu mai corespunde vehiculului respectiv;
• pe teritoriul Romaniei, de vehicule neasigurate din alte state decat cele in care se aplica Acordul multilateral;
• pe teritoriul oricarui stat din Spatiul Economic European, de un vehicul neasigurat, cumparat din unul dintre aceste state si care urmeaza sa fie inmatriculat in Romania, daca accidentul s-a produs in termen de 30 de zile de la data incheierii contractului de vanzare-cumparare si daca persoana prejudiciata este rezidenta intr-un alt stat din Spatiul Economic European decat cel pe teritoriul caruia s-a produs accidentul. Daca persoana prejudiciata este rezidenta in statul din Spatiul Economic European in care s-a produs accidentul, Fondul acorda despagubiri in cazul in care despagubirile nu sunt acordate de Biroul Carte Verde din Romania;
• pe teritoriul oricarui stat din Spatiul Economic European, de vehicule neasigurate care au locul obisnuit de stationare in Romania;
• pe teritoriul oricarui stat al carui Birou national a aderat la Sistemul Carte Verde, altul decat statele din Spatiul Economic European, de vehicule neasigurate care au locul obisnuit de stationare in Romania, daca persoana prejudiciata este rezidenta in Romania sau intr-un stat din Spatiul Economic European si daca interventia Fondului nu contravine legislatiei statului pe teritoriul caruia s-a produs accidentul.
Solutionarea amiabila a accidentelor rutiere
Solutionarea amiabila a accidentelor rutiere soldate cu avarii usoare va deveni operationala de la 1 iulie 2009, in baza Formularului de Constatare amiabila de accident, astfel incat nu va mai fi necesara deplasarea la politia rutiera.
Ordinul Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor (CSA) nr. 21/2008 pentru punerea in aplicare a Normelor privind utilizarea formularului Constatare amiabila de accident a fost publicat in Monitorul Oficial Partea I, nr. 876 din 24.12.2008, astfel, solutionarea amiabila a accidentelor rutiere soldate cu avarii usoare va deveni operationala de la 1 iulie 2009.
Ordinul CSA nr. 21/2008 prevede ca, in cazul in care doua vehicule au fost implicate intr-un accident in urma caruia au rezultat numai prejudicii materiale, avizarea societatilor din domeniul asigurarilor RCA sa fie posibila in baza formularului Constatare amiabila de accident, fara a mai fi necesara intocmirea de documente de constatare de catre politia rutiera.
Conform Ordinului CSA, conditiile de utilizare a formularului de Constatare amiabila de accident sunt reglementate de Legea nr. 136/1995 privind asigurarile si reasigurarile, cu modificarile si completarile ulterioare, si de normele CSA.
De asemenea, actul normativ prevede ca acest formular poate fi utilizat indiferent de locul producerii accidentului:
• pe drumuri publice;
• pe drumuri care nu sunt deschise circulatiei publice;
• in incinte si in orice alte locuri.
Completarea si semnarea documentului nu reprezinta o recunoastere a raspunderii conducatorilor auto, ci un cumul de elemente si fapte care vor contribui la solutionarea dosarelor de dauna, societatile de asigurare urmand a stabili dreptul la despagubiri, in baza unui protocol incheiat de toate societatile autorizate sa practice asigurari de vehicule, cu respectarea prevederilor Normelor privind asigurarea obligatorie de raspundere civila pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule
Ordinul CSA precizeaza ca documentul sa fie completat si semnat de catre ambii conducatori de vehicule implicati in accident sau, in situatia in care unul dintre vehicule este stationat/parcat, doar de catre proprietarul/utilizatorul acestuia.
Ordinul Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor (CSA) nr. 21/2008 pentru punerea in aplicare a Normelor privind utilizarea formularului Constatare amiabila de accident a fost publicat in Monitorul Oficial Partea I, nr. 876 din 24.12.2008, astfel, solutionarea amiabila a accidentelor rutiere soldate cu avarii usoare va deveni operationala de la 1 iulie 2009.
Ordinul CSA nr. 21/2008 prevede ca, in cazul in care doua vehicule au fost implicate intr-un accident in urma caruia au rezultat numai prejudicii materiale, avizarea societatilor din domeniul asigurarilor RCA sa fie posibila in baza formularului Constatare amiabila de accident, fara a mai fi necesara intocmirea de documente de constatare de catre politia rutiera.
Conform Ordinului CSA, conditiile de utilizare a formularului de Constatare amiabila de accident sunt reglementate de Legea nr. 136/1995 privind asigurarile si reasigurarile, cu modificarile si completarile ulterioare, si de normele CSA.
De asemenea, actul normativ prevede ca acest formular poate fi utilizat indiferent de locul producerii accidentului:
• pe drumuri publice;
• pe drumuri care nu sunt deschise circulatiei publice;
• in incinte si in orice alte locuri.
Completarea si semnarea documentului nu reprezinta o recunoastere a raspunderii conducatorilor auto, ci un cumul de elemente si fapte care vor contribui la solutionarea dosarelor de dauna, societatile de asigurare urmand a stabili dreptul la despagubiri, in baza unui protocol incheiat de toate societatile autorizate sa practice asigurari de vehicule, cu respectarea prevederilor Normelor privind asigurarea obligatorie de raspundere civila pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule
Ordinul CSA precizeaza ca documentul sa fie completat si semnat de catre ambii conducatori de vehicule implicati in accident sau, in situatia in care unul dintre vehicule este stationat/parcat, doar de catre proprietarul/utilizatorul acestuia.
Preturi combustibil la statiile PECO
Preturile afisate au ca referinta 26.10.2009
MOL
Benzina Tempo Plus 95: 4.04 RON
Benzina EVO: 4.65 RON
Motorina Tempo Plus EuroDiesel: 3.80 RON
Motorina EVO Diesel: 4.08 RON
OMV
Benzina Carrera 95: 4.01 RON
Benzina Carrera 100: 4.62 RON
Motorina Sprint Diesel: 3.77 RON
Motorina Alpin Diesel: 4.05 RON
Petrom
Benzina Premium 95: 3.96 RON
Benzina Top Premium 99+: 4.33 RON
Motorina Euro Diesel 5: 3.70 RON
Motorina Top Euro Diesel: 3.87 RON
Lukoil
Benzina EUROLUK 95: 3.98 RON
Benzina SUPER EUROLUK 98: 4.44 RON
Motorina EURO L DIESEL: 3.82 RON
Motorina SUPER EURO L DIESEL: 4.02 RON
Rompetrol
Benzina Efix 95: 4.10 RON
Benzina Alto 101: 4.71 RON
Motorina Efix: 3.85 RON
Motorina Alto 55: 4.14 RON
MOL
Benzina Tempo Plus 95: 4.04 RON
Benzina EVO: 4.65 RON
Motorina Tempo Plus EuroDiesel: 3.80 RON
Motorina EVO Diesel: 4.08 RON
OMV
Benzina Carrera 95: 4.01 RON
Benzina Carrera 100: 4.62 RON
Motorina Sprint Diesel: 3.77 RON
Motorina Alpin Diesel: 4.05 RON
Petrom
Benzina Premium 95: 3.96 RON
Benzina Top Premium 99+: 4.33 RON
Motorina Euro Diesel 5: 3.70 RON
Motorina Top Euro Diesel: 3.87 RON
Lukoil
Benzina EUROLUK 95: 3.98 RON
Benzina SUPER EUROLUK 98: 4.44 RON
Motorina EURO L DIESEL: 3.82 RON
Motorina SUPER EURO L DIESEL: 4.02 RON
Rompetrol
Benzina Efix 95: 4.10 RON
Benzina Alto 101: 4.71 RON
Motorina Efix: 3.85 RON
Motorina Alto 55: 4.14 RON
Abonați-vă la:
Postări (Atom)